アホみたいとかムダな行為とか ^_^;A

　　　　　久々にこ－ちゃん・せろう號で遊んでみましたよ☆⌒(*^-゜)b


　　　　　　　　　　　　　　　　　ネタの人柱デパ－ト・こおぢヌセロの改悪改良編第３弾。



　　　　　　　　　　　　　ハタから見れば『ナニやってんの？』ってなおバカなことでも、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　当の本人が気に入ってるみたいだからおっけぇでしょｗ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何より、あにやんとしては



　　　　　　　このぶろぐのネタになる
　　　　　　　　　　ってよりも、何かイラン事して遊びたいってのが　ホ　・　ン　・　ネ　・　♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＆

日々のストレス発散のイケニエ
　　　　　　　　　　　　　　　　　鬱憤（うっぷん）溜め込むのは良くないっス！　ｂｙ　こぉぢ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　として、大歓迎です　（￣▽￣☆

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自分のバイクとか車とかオ－ディオ機器なんかは、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　もういぢくる余地が無くなっちゃったんだよね・・・・　^_^;A

　　　　　　　　　　　　　　こ－ちゃんはそおゆうイミでも、あにやんにとって大切な大切な


　　　　　　　　　　おトモだちなんです。
　　　　　　　　　　　　　　利害関係が一致すれば、それ即ち友情の始まり也　<(￣＾￣)>。








　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　話し戻して。
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　んで、今回は一体ナニがしたかったのか？ってゆうとね。

　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バイクをトランポに載っける時に

　　　　　　　　　　　　　少しでもラク＆安全に作業したいなぁ～～～って思って。

　　　　　　　　　　　　　　オフロ－ド・バイクを１BOXタイプの車に載っけた事のある御仁には

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　解って頂けるかと思われますが、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車種によってはハンドルが天井に当っちゃったり

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自分のアタマを扉開口部にブツけちゃったりして

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とっても痛い目に遭ったり・・・・するんですよねぇ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なぁ～～んにも考えずに問題を回避するんなら、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　天井が高くて広い車に買い替えるかバイクを小さいのに買い替える

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とか

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ガンバって自走する（ナンバ－ついてないとムリだけど。）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってのが一番手っ取り早いんでしょうけど、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　まあ、そんな非現実的な事する方は少ないワケでして。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　皆様、イロイロ創意工夫して（愛車を愛車に）積み込んでる

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってのが現実でございます。　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　んでもって、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自家用車をトランポと併用するってのは

　　　　　　　　　　　　　　　　　　なかなかに家族の理解を得にくい問題でもありまして。

　　　　　　　　ウカツに室内を改造しちゃうと、彼女ｏｒ奥様にとっても嫌がられちゃいますしね　(~_~;)

　　　　　　　　　　　　なら、今のバイクを少しでも小さく、ついでに軽くしちゃえばラクなんでわ?!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってのが今回の改良の重要ポイントでして。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しかも、あんまし分解しないで済むのであれば

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　積み下ろしの手間も大いに省けるよね　(^O^)。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってなワケで、今回のネタは始まったのであります。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊

　　　　　　　　　　　　　　　　　　時々、専門用語的な言葉（キャリパとかアクスルとか）
　
　　　　　　　　　　　　が出てきますが、それ解説してるとヒジョ－にメンドくさいタイヘンですので
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　わかんない御仁にはご迷惑をおかけ致します　m(__)m。
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平に御容赦の程、ヨロシクです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さて、良くあるお手軽ネタとしては、

　
　　　　前輪を小径のタイプに交換してしまう


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってのがあります。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コレ

　　　　　　　　　　　　　　　　http://23922178.at.webry.info/200711/article_5.html



　　　　　　　　　　　　　　　　　　の前輪バ－ジョンと解釈して頂ければヨロシイかと。

　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これは一輪車（通称ネコ車の方ね）用のものです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　価格も安く、ホイ－ル・ベアリングの内径も大きいので、

　　　　　　　　　　　　一部極太のアクスル・シャフトを除けば大抵のバイクに対応出来ます。


　　　　　　　　　　　　え?!　だったらコレでいいじゃん


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってゆっちゃうとココで話が終わっちゃうんで、
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここはひとつ、重箱のスミをつっ突き回してみましょうｗ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　確かに単純にコロがすだけならイイんですが、
　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　この状態（写真は後輪ですが、前輪に使用した場合のハナシ）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ですとＦ・ブレ－キは全く利きません。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　間違ってＦＢ・レバ－なんぞ握っちゃった日にゃあアンタ、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　パッド同士がぺったり張り付いちゃって後で苦労するわ、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　止まりきれずにブツかっちゃう（大抵は跨ってナイでしょ？）わ・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そもそも、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　積載時にＦ・ブレ－キ利用しての固縛が出来ない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってのがタイヘン不安＆不便です。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホイ－ル自体も左右に動きますし、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ベアリングとアクスル・シャフトのガタもありますし。

　　　　　　　　　　　　　　　　ガタガタ、フラフラした状態での作業は転倒や転落の危険も。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　走り疲れた後なんかだったりすると、尚更です。

　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ガタはカラ－作成でどうとでもなりますが、

　　　　　　　　　　　　　　　　ブレ－キとなるとキャリパ・クリアランスの問題が出てきます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　小径ホイ－ル（今回のドナ－はス○キ・セピ○君です）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　に元々装着されているディスク・ロ－タに合わせて

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キャリパ・サポ－トを製作してもイイんですけど、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キャリパの着け外しの手間が掛かるのと

　　　　　　　　　　　　　　　巨大なキャリパ・サポ－トは結局重量増になっちゃうので却下。

　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ならばむしろ、ディスク・ロ－タを新造しちゃった方が

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　手っ取り早い＆手間が省けるってなモンです。

　　　　　　　　　　　以前、じぇべる１２５君のキャリパ・サポ－トを製作してみた事があるんですが、

　　　　　　　　　　　　　　　　精度を出すのがタイヘン＆切り出しがとってもメンドくさかったの。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なので、今回はディスク・ロ－タの新造とカラ－作成で

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　遊んで挑んでみようかな？　って思います。



　　　　　　　　　　　　　　　　　でわでわ、早速ノ－マルの採寸と小径ホイ－ルの採寸を。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あらゆる部分を出来るだけ正確＆丁寧に、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノギスやらコンベックスを使って計測します。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　届かない部分は番線や竹串ｗまで使用して徹底的に。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここでキッチリ各部分を計測しておかないと、

　　　　　　　　後々とぉお～～～っても後悔する事になりますので、手を抜いちゃダメですよ　( ^◇ﾟ)b　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　気が済むまで採寸したら、薄手のダンボ－ル紙を用意して

　　　　　　　　　　　　　ディスク・ロ－タを作り、装着してみて各部クリアランスを見てみます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　スペ－サ－、カラ－の類は塩ビパイプの切れっ端とか

　　　　　　　　　　　　　　　　　水道ホ－スやガスホ－スの余りなんかを使って作ると

　　　　　　　　　　　　　　　カッタ－ナイフやらハサミで加工出来るので、ラクチンですよ。

　　　　　　　　　　　　　で、ニセモノをこしらえてバラして、必要な部材をリストアップします。


　　　　　　　　　　　　　図面だけ見て立派にこしらえちゃうステキな方々もいらっしゃいますが、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あにやん＆こ－ちゃんみたいなド素人コンビだと

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　どっかで必ず失敗しちゃいます　(´･ω･`)

　　　　　　　　　　　　　　　　なので、必ずモックアップ・モデルを作ることにしています。

　　　　　　　　　　　　高価な部材を切り刻んでから寸法間違いに気付いた時のカナシサは・・・・

　　　　　　　　　　　　　　筆舌に尽し難いモノがありますからね　il||li(つω-`。)il||li


　　　　　　　　　　　　　　で、必要な部材の材質やら寸法、個数なんかが決まったら。

　　　　　　　　　　　　　　　　普通はホムセンやら部材屋さんに調達に行くんですが、

　　　　　　　　　　　　　　　ソコはビンボ－神コンビのあにやん＆こ－ちゃんのヤる事、

　　　　　　　　　　　　　　　産廃品置き場（もちろん立ち入り許可は取ってありますよ）に直行♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　使えそうなモノを物色します。

　　　　　　　　　だって、３ｃｍだけアルミパイプ売ってくれるお店なんて・・・・無いもんねぇ　(~_~;)。
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　使えるモノは何でも使う！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　タダみたいなお値段なら尚ヨロシ！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ガラクタの中にこそお宝は眠っている！！！

　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　これをポリシ－？として日夜、ガラクタ製造に邁進致しておりますｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そらお部屋もゴミ溜め状態になるわなぁ・・・・　（恥


　　　　　　　　　　　　　　　　　必要な（と思われる）ガラクタ類をノギス片手にかき集めたら、

　　　　　　　　　　　　　　　　本当に足りないモノを調達しにホムセン＆１００円ショップへ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今回は５００円近い大出費にてネジ類を購入。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もし失敗すれば昼食一回分の大赤字。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こりゃ本腰入れて作んなきゃあね　o(￣ー￣;)ゞ




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　で、約３時間の奮闘の末・・・・



　　　　　　完っつ成ェェぇ！!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つっても、まだプロト・タイプなんだけどね。
　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おおぉっっ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　思ってたよりもカッコいいじゃんか！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　跨（またが）ってコイでみる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブレ－キもちゃんと効いてます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　よしよし。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　近寄るとこんなカンジ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｍａｄｅ　Ｉｎほぼ産廃　なら上出来なんじゃないの？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さて、このディスク・ロ－タの元ネタは・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　わかる人は判るよね (^Д^)　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１１Ｉｎｃｈ-ｄｏｗｎ（２１吋→１０吋）に成功！
　　　　　　　　　　　　　これで軽バンにもヨユ－で真っ直ぐに載せることが出来ます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　積載性、大幅にアップですな　d(⌒ ⌒)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オオヨロコビのこ－ちゃん。
　　　　　　　　　　　　　　　これでもうあんな苦労やそんな苦労しなくても済むのね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あにやんもウレシイです♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ズドンとアップで。
　　　　　　　　　　　ホイ－ルの割にキレた大きさのディスク・ロ－タがなんとゆうか・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　その、バカっぽくてステキですなｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アタマの悪い○×△みたい　ヽ(^△^;)ノ。
　　　　　　　　　　　　　　　アウタ－・チュ－ブに付いてる変なステ－＆緩んだボルトは
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ロ－タ・カバ－用の物です。


　　　　　　　　　　　　　　　以上、全ての写真クリックにて拡大いたします。







　　　　　　＊＊＊製作途中の写真無いんかい！　(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧぁぁ!!　の、 イイワケなぞ。＊＊＊

　　　　　　　　　　　　　まさかマネするなどとゆ－モノズキさんが存在するとは思えませんが、

　　　　　　　　　　　　　　万が一マネされてケガなどなされると、あにやん＆こ－ちゃんは

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大変悲しいので割愛させて頂きました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何卒、御容赦下さいませ　m(__)m。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　寸法表、図面などは保管致しておりますので、
　
　　　　　　　　　　　　　興味のある御仁はお越しになって頂ければ直接ご覧になれます。

　　　　　　　　　　　　　　お神酒を持参して頂ければ、ナンボでもコピ－致しますよんｗ

　　　　　　　　　＊＊＊＊＊＊＊　以上、イイワケ＆保身ですた　<(_ _)>。　＊＊＊＊＊＊＊







　　　　　　　　　　　　　い　　　　　かが　　　　　で　　　　　　す　　　　　くぁ　　　　！！
　　　　　　　　　　何如ですか!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　けっこうイケて・・・・ナイかなぁ？



　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これ、見た目の割にはちゃんと機能してまして、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　押し歩きやコイで進むのであれば充分です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　最高時速２０ｋｍぐらいまでなら、パドック移動も可能でしょう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ハンドリング、やたらクイックですがｗｗｗ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それより何より、

　　　　　　　　　　　　　　　　　積載性能大幅アップと安全な積み込みが可能になった事と、

　　　　　　　　　　　　　　　　フォ－クを縮めずに積載可能になったことによるシ－ル類の保護、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｆ・ブレ－キを使用した安全確実な固縛が可能になった事、

　　　　　　　　　　　　輸送中にキャリパ、パッドに不要なストレスを与えないことが可能になった事

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　がアリガタイですね。


　　　　　　　　　　　　　　　　今までに比べて数段簡便かつ安全に載せることが出来ますし、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サイド・スタンドの使用も可能になりました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しかも、その気になれば自走も出来ちゃいます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　嗚呼、ナンテ　スバラシヒ・・・・・。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でね、ここまで来ると。




　さらなるぐれぇど・あっぷなんてモノ、
　　　　　　　　　　　　　　　　例えば、もちょっとマジメに走れる様に改良してみる・・・とか?!





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　してみたくなります・・・よね?!





　　　　　　　オマカセ下さい！　d(^◇^)b
　　ヤツはスッカリやる気です!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こ－ちゃん　（・∀・）ｶｺｲｲ!!　





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今度のろしあんずには、



　　　　イカす前傾姿勢で華麗に失踪疾走する



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こ－ちゃんの姿が見られるハズです。






皆様、期待されたし!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぢつわ、密かにＱＲ系のホイ－ルも捕獲済みだったり♪